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廣西:南深高鐵南玉段控制性工程六景郁江特大橋又有新進度

來源:央視新聞客戶端
2023-10-28 19:09

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廣西:南深高鐵南玉段控制性工程六景郁江特大橋又有新進度

10月27日,南深高鐵南玉段控制性工程—六景郁江特大橋首節鋼箱梁成功安裝,標志著大橋正式進入鋼箱梁施工階段。

南深高鐵南玉段是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路,正線全長193.31公里,西起廣西南寧市南寧東站,東止廣西玉林市玉林北站,是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。

六景郁江特大橋全長11.465公里,主橋長621.5米。大橋主跨320米,由混凝土梁、鋼混結合段及鋼梁三部分組成。大橋鋼混段單側懸臂施工長15米,由2.7米長混凝土梁和12.3米鋼梁組成,懸灌重量為1800噸,由于鋼混段施工位于航道中間,需要采用懸吊施工工藝。建設團隊創新思路方法,將鋼梁分為4.65米和7.65米兩次吊裝,再進行混凝土分段澆筑的施工工藝,解決超長、超重鋼混段懸灌施工難題。

本次安裝完成的是鋼混段的首節鋼箱梁,長4.65米,寬15.2米,高5.75米,重達157噸,在生產基地集中加工建造,由運輸船舶運輸至橋址處后,經“千噸級”懸臂造橋機牽引提升35米,精準安裝到位,大橋順利進入鋼箱梁施工階段。

南深高鐵南玉段建成通車后,南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右,對優化區域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系,推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”,實現珠江—西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。(總臺記者 何盈 張卉)

責任編輯:劉云

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