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2023年銷量持續霸榜全球第三 現代汽車集團在華按下加速鍵

來源:華龍網
2024-02-25 09:40

原標題:2023年銷量持續霸榜全球第三 現代汽車集團在華按下加速鍵

華龍網訊(齊澈)近日,現代汽車集團公布了2023年全球銷量及全年財報?,F代汽車2023年全球銷量為4216898輛,同比增長7%,起亞全球銷量為3087384輛,同比增長6.4%?,F代汽車集團2023年全球累計銷量超730萬,再次成為繼豐田、大眾之后的全球第三大汽車集團,這也是現代汽車集團連續兩年穩坐第三的寶座。雖然受到全球經濟增速放緩的影響,但是現代汽車集團旗下現代汽車和起亞雙雙實現快速增長。

技術驅動實力領銜 為全球第三夯實根基

現代汽車集團在全球亮眼的表現,離不開其在技術研發領域的不懈追求和新能源轉型方面的成功探索,為其持續位列全球第三提供了原動力。

搶抓電動化、智能化趨勢,現代汽車集團以用戶為中心,圍繞電動化、氫能、智能出行率先布局,在技術研發、產品落地和服務革新等方面多管齊下。在電動化領域,作為電動出行時代的First Mover,現代汽車打造了電動汽車專屬平臺E-GMP及電動汽車專屬品牌IONIQ,實現技術遙遙領先的同時,開啟品牌電氣化時代全新篇章?;贓-GMP平臺打造的現代汽車純電動車獲獎無數,其中,現代汽車純電動汽車IONIQ 6斬獲2023年世界年度汽車獎,現代汽車N品牌首款高性能電動車IONIQ 5 N榮膺Top Gear評選的2023年度最佳汽車大獎,在全球范圍內得到了消費者和業界的廣泛好評,也在新時代樹立起了技術實力派的形象。

在零碳零污染的氫能方面,現代汽車集團全領域布局,創造多項全球領先成果。從1998年至今,現代汽車集團不僅積累了大量氫能技術,還創立了氫燃料電池系統專屬品牌——HTWO,構建了完善的氫能解決方案。在2024CES展上,現代汽車最新發布了基于HTWO品牌打造的氫能生態產業鏈,助力氫能社會打造,積極推動全球雙碳目標的建設。

智能移動出行領域,現代汽車集團也率先進行深度布局。為加速現代汽車以軟件為中心的智能移動出行開發速度,快速轉型為以信息技術為基礎的移動出行企業,現代汽車在2023年的CES上發布了“軟件定義一切”(SDx,Softwaredefined Everything)戰略,旨在通過先進的軟件和人工智能,開發出能隨時隨地滿足用戶需求的移動出行生態系統。除此之外,現代汽車集團旗下波士頓動力公司及Supernal公司新概念機器人技術和未來空中出行(AAM)技術的發展,都將助力現代汽車集團為全球用戶提供超越期待的智慧出行服務。

除此之外,代表現代汽車頂尖技術實力的高性能N品牌在2023年的全球賽事中也同樣表現不凡。在2023年第51屆“紐博格林24小時耐力賽”中,現代汽車高性能N品牌憑借Elantra N TCR賽車再次包攬了TCR組別冠亞軍,實現了三連冠;同時在i30 Fastback N Cup Car的助力下,實現VT2組別首冠;此外,現代汽車高性能N品牌憑借i20 N Rally1混動賽車和Elantra N TCR的卓越實力,在WRC和TCR的賽場上也同樣精彩不凡,彰顯了現代汽車高性能N品牌持續穩定的超高性能水準與強大技術實力。

持續深耕中國市場 按下在華發展加速鍵

入華20余年,現代汽車始終以領先全球的技術實力深耕中國市場,與中國市場同頻共振,協同共贏,共同成長。2023年是現代汽車進入中國的第21年,也是其在中國市場開啟全新20年的開局之年,現代汽車集團持續加大在中國市場的投入,從產品、技術到渠道等多線齊發,積極踐行“在中國,為中國”的理念,為中國用戶帶來更值得期待的汽車產品和服務,同時也為中國雙碳目標的建設積極貢獻力量。

2023年,現代汽車高性能N品牌正式引入中國,充分驗證了現代汽車集團對中國市場的重視與誠意。在全球市場得到認可的全新Elantra N,進入中國市場以來,深受中國用戶喜愛?,F代汽車還在線下開設N體驗中心、N LOUNGE等體驗空間,舉辦賽道日等體驗活動,為中國消費者帶來全新的駕駛體驗。此外,現代汽車高性能N品牌進入中國后,攜手兩支優秀的中國車隊,積極參與TCR China賽事,為中國高性能汽車文化的建設注入了新活力。2023年,現代汽車N品牌憑借Elantra N TCR的卓越實力,領跑積分榜,成功斬獲2023 TCR China車手杯年度冠軍、車型杯年度冠軍,客戶車隊之一的Z.SPEED N車隊榮獲俱樂部杯年度冠軍。

與此同時,現代汽車緊抓中國新能源汽車市場機遇,加速在電動化、氫能等賽道的布局。融合了現代汽車最新電動技術和高性能技術的N品牌首款量產高性能電動車IONIQ 5 N已于去年廣州車展完成中國首秀,并計劃將于2024年正式引入中國市場,致力于在電動化時代,仍為中國消費者提供卓越且非凡的駕駛樂趣。

氫能方面,擁有深厚氫能技術積淀的現代汽車集團早于2019年就開始在中國市場布局氫能產業。2023年6月,現代汽車集團海外首家氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地--HTWO廣州正式竣工投產,借助2023年進博會,搭載HTWO氫燃料電池系統的氫燃料電池卡車——盛圖也首次亮相。值得一提的是,2023年底,現代氫能科技(廣州)有限公司H2 Solution首批氫能物流車示范項目交車并開啟試運營,在氫能商業化應用領域邁出實質性的一大步。

為實現高質量可持續發展,現代汽車計劃通過提高旗下電動汽車專屬品牌IONIQ的全球知名度,并進一步加強其混合動力汽車陣容,來擴大電動汽車的銷售,同時憑借豐富的產品矩陣和捷尼賽斯豪華品牌車型擴大市場份額,實現2024年424萬輛的銷售目標;起亞則將繼續銷售以電動車為代表的車型,以實現2024年320萬輛的全球銷量目標。

2024年,面向全球機遇,發力中國市場,現代汽車集團將繼續發揮技術實力派的優勢,持續加速電動化轉型,并在新興業務領域持續加大投入,實現新的飛躍。

責任編輯:楊晶

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