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工匠匯·2022年“三晉工匠”|馮繼軍:焊軌機參數調試有“絕招”

來源:中工網
2024-02-27 15:34

“焊軌施工時遇到‘卡脖子’難題,他出馬準能解決。焊軌機參數調試,他有‘絕招’?!?月20日,在寧波地鐵項目部,工友談及獲得2022“三晉工匠”年度人物提名的馮繼軍,欽佩之情溢于言表。

參建的20項焊軌工程獲全國優秀焊接工程,優化和解決焊軌施工技術難題30余項,累計為企業創效近千萬元……40歲不到的中鐵三局線橋公司焊軌分公司經理馮繼軍,技術成果累累,身上閃爍著工匠精神的時代光芒。

2007年,馮繼軍進入中鐵三局線橋公司工作。這個不服輸的“關中娃”從鋼軌除銹開始,不斷學習探索,逐漸掌握鋼軌對正、焊接、正火、打磨各項工藝技術,迅速成為公司焊軌隊伍的技術骨干。但他并不滿足只成為技術骨干,而是要當行業精英。

鋼軌焊接的參數調試是整個焊軌工作中最難、最核心的工藝技術?!?008年,我們公司的移動焊軌設備大多是進口機器,使用說明書全是英文版,參數調試得聘請專家。我就不信這事我們做不了!”馮繼軍說。此后,他硬是將5厘米厚的說明書翻譯成中文,并“參”透了焊軌機參數調試的方法。

短短3年,馮繼軍用持續探究實現了行業精英的人生目標。

2010年,京滬高鐵項目焊軌工程的焊接工藝參數調試遇到難題。馮繼軍經過多次試驗,反復優化方案,創造性地提出“時間與位移控制相結合的新技術”,有效保證了焊接接頭內部質量與平直度,將焊頭一次性合格率提高了20%。隨后,他又提出“500m長軌現場試焊試驗方法”,完成的京滬高鐵五標段全線2752個焊頭一次性驗收合格率達100%,獲得全國優秀焊接工程獎一等獎。隨后幾年,他完成多種機型共計100余次型式試驗工藝的參數調試工作,節約試驗成本100余萬元。

馮繼軍說,創新讓人“上癮”。創新讓他把實踐經驗上升為理論,成為業內專家。

2013年至2019年,馮繼軍主持編制的《鋼彈簧浮置板結構道床軌道焊接施工工法》等5項工法分別獲山西省省級工法、廣東省省級工法和中國中鐵股份公司優秀工法。2019年至2021年,他編寫的《鋼軌移動閃光焊信息化管理施工工法》獲中國中鐵股份公司級工法;撰寫的《基于信息化的移動閃光焊施工設備管控建設》獲中國設備管理協會第五屆全國設備管理與技術創新成果二等獎;研發總結的《復雜工況下鋼軌焊接信息化綜合施工技術研究》課題,成果達到國際先進水平……作為中國中鐵“馮繼軍鋼軌焊接技能大師工作室”帶頭人,馮繼軍注重技藝傳承,培養了一大批焊軌專業技術人才,其中兩人被評為高級工程師、3人被評為工程師、3人被評為高級技師、8人被評為技師。

(山西工人報首席記者米俊茹)

責任編輯:于小舒

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